Reduceri!

Ulei transmisie Liqui Moly Truck HC (GL4) 75W-80 Cumpără acum

Prețul inițial a fost: 1.814,04 lei.Prețul curent este: 725,62 lei.

Salvează: 60%

SKU: SK0046831-RO20260525-143935 Categorie: Etichetă:
  • Livrare gratuita la comenzi de peste 299,00 lei.
  • Retur si rambursare in termen de 14 zile.
  • Plata securizata prin metode de plata sigure si verificate.

Descriere

DescriereUlei de transmisie performant de înaltă presiune pentru transmisii manuale extrem de solicitate, cu sau fără retarder de frână sau intarder (retarder de frână integrat). Uleiurile de bază de calitate superioară, obţinute cu ajutorul tehnologiei de sinteză HC şi a tehnologiei moderne de producere a aditivilor, garantează un domeniu de utilizare extins şi o lubrifiere optimă a transmisiei în condiţii extreme şi intervale lungi de schimbare a uleiului, de până la 320 000 km. Datorită caracteristicii de fluiditate redusă, acest ulei de transmisie poate fi utilizat inclusiv în cazul dificultăţilor de cuplare în viteză (de ex. intrare dificilă în viteză ), în cazul cărora apar problemeProprietăţi:- proprietăți excelente ale vâscozității / temperaturii- reduce la minimum uzura- reduce zgomotul de rulare- rezistență excelentă la îmbătrânire- capacitate mare de absorbție sub presiune- nu atacă materialele de etanșare folosite pentru cutie de viteze manuale, hipoid și transmisii auxiliareClasificări şi specificaţii: PI GL4 • MAN 341 Typ Z4 • ZF TE-ML 01L • ZF TE-ML 02L • ZF TE-ML 16K • ZF Approvalsummer ZF008329Liqui Moly recomandă folosirea acestui produs şi la autovehiculele cu următoarele specificaţii:DAF ∙ Eaton Extended Drain (300.000km) ∙ IVECO ∙ MB 235.4 ∙ Renault Trucks ∙ Volvo 97305 ∙ ZF TE-ML 08Caracteristici tehnice:Clasa SAE (ulei cutie) 75W-80 SAE J306Densitate la 15°C 0,860 g/cm³ DIN 51757Vâscozitate la 40°C 55,8 mm²/s ASTM D 7042-04Vâscozitate la 100°C 9,5 mm²/s ASTM D 7042-04Vâscozitate la -40°C <=150000 mPas ASTM D 2983-09Indice de vâscozitate 154 DIN ISO 2909Punct de curgere -42°C DIN ISO 3016Punct de aprindere 240°C DIN ISO 2592Culoare L 1,5 DIN ISO 2049Domeniul de utilizare Pentru transmisii manuale extrem de solicitate, cu sau fără retarder de frână sau retarder de frână integrat (intarder), la care este necesar un lubrifiant din această clasă de putere.Respectaţi prevederile producătorului vehiculului, respectiv al agregatului. Ambalaje disponibile 20 L Art. nr. 120260 L Art. nr. 1203205 L Art. nr. 1210